Coffret pilotage en Lamborghini Huracán STO
4,8(116 avis)4,8 sur 5, 116 avis
relevés le 21 septembre 2026dès 164,25 €à partir du Coffret Ultime, 4 formules au choixComposer le cadeau




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- Puissance640 ch
- 0 à 100 km/h2,9 s
- Vitesse maximale325 km/h
Ce que vous offrez
- Où elle roule17 circuits en France
- Temps au volantde 2 à 5 tours selon le coffret
- Accessible à partir duCoffret Ultime
La voiture la plus chère du parc, pensée pour le chronomètre, avec un V10 atmosphérique qui hurle à chaque montée en régime.
La voiture la plus chère du parc
300 000 € annoncés. C’est le modèle le plus radical du catalogue, et sa fiche le montre : 30 ch de plus que la Huracán dont elle dérive, et surtout 83 kg de moins.
Ce rapport entre puissance et poids est le meilleur des quatre modèles dont le poids est publié, et c’est ce qui explique son 0 à 100 km/h en 2,9 s.
Une voiture pensée pour le chronomètre
Là où la Huracán cherche le spectacle, la STO cherche le temps au tour. Le V10 atmosphérique est le même, mais tout le reste, allègement et aérodynamique, est orienté vers la piste.
À qui l’offrir
À quelqu’un qui a déjà roulé plusieurs fois et pour qui la différence entre deux Lamborghini a du sens. Pour une première expérience, la Huracán standard donne les mêmes sensations sonores pour un coffret moins élevé.
C’est typiquement le modèle qu’on vise quand plusieurs personnes se cotisent.
Spécifications
- MoteurV10 atmosphérique 5,2 L
- TransmissionPropulsion
- Poids1339 kg
- Valeur du véhiculeenviron 300 000 €
- Livré en 72 hOu e-coffret par courriel, immédiatement
- Valable 12 moisÀ compter de l’achat, la date se choisit au calendrier
- Promotion en ligneJusqu’au 30 septembre 2026
- Paiement en 3 foisSans frais par carte dès 200 € d’achat
Dans quels coffrets on la trouve
Les 2 Lamborghini du réseauTous les coffrets ne donnent pas accès aux mêmes voitures. Cette voiture n’a pas de coffret dédié : elle figure dans 4 des 6, et le modèle se choisit au moment de réserver, parmi les prestations du coffret reçu.
Sur le tracé le moins cher
- Le plus accessible




Chaque coffret donne droit à une de ces formules, celle que le bénéficiaire choisit en réservant. Certaines formules du haut de gamme font rouler ce modèle et un second dans la même session, deux tours dans chacun.
Où la piloter, et à quel prix
Tous les circuitsLes prix ci-dessous sont ceux du Coffret Ultime, le coffret le moins cher qui donne accès à ce modèle. Un coffret supérieur coûte plus, et donne plus de tours.
De 164,25 € à 284,25 € selon le circuit.
- 164,25 €3 tracés
- 186,75 €7 tracés
- 201,75 €4 tracés
- 209,25 €1 tracé
- 231,75 €1 tracé
- 269,25 €2 tracés
- 284,25 €1 tracé
Où rouler, partout en France
Tous les circuitsLe prix du coffret dépend du tracé : un circuit école coûte moins cher qu’un grand tracé de compétition. Fixez celui qui est le plus proche du destinataire, ou prenez « je me laisse le choix » et il décidera lui-même, parmi tous les circuits sauf les tracés Compétition.
17 circuits dans toute la France
Cliquez un tracé, ici ou sur la carte, pour voir ses caractéristiques et son prix.

Prenois (21)
3,8 km12 virages240 km/h
Voir le coffret pilotage Dijon-Prenois, tracé Compétitiondès 284,25 €


Fontenay-le-Comte (85)
2,4 km10 virages220 km/h
Voir le coffret pilotage Fontenay-le-Comtedès 201,75 €













Meilly-sur-Rouvres (21)
1,5 km8 virages190 km/h
Voir le coffret pilotage Pouilly-en-Auxoisdès 164,25 €


Le Vigeant (86)
3,8 km17 virages230 km/h
Voir le coffret pilotage Val de Vienne, tracé Compétitiondès 269,25 €

Le Vigeant (86)
2,2 km11 virages200 km/h
Voir le coffret pilotage Val de Vienne, tracé Écoledès 186,75 €
Comment se déroule le stage de pilotage ?
Questions fréquentes1h à 1h30 sur placeà partir de l’heure de convocation.
La convocation
L’horaire précis arrive dans l’espace de réservation 10 jours avant la date retenue. C’est lui qui fait foi, pas l’heure d’ouverture du circuit.
L’accueil
Une équipe vous reçoit à l’heure indiquée sur la convocation.
Le briefing
Les consignes, puis deux tours de reconnaissance du circuit en passager d’une Porsche Cayenne. Ces deux tours servent à voir le tracé avant de le prendre soi-même, et ne concernent que les formules au volant.
La session
Vous prenez le volant pour le nombre de tours de votre coffret, avec un moniteur diplômé BPJEPS à côté de vous. En baptême, vous êtes installé à sa place passager et c’est lui qui conduit.
Le retour au stand
Fin de session, récupération de la vidéo embarquée si l’option a été prise, et diplôme personnalisé à télécharger.

