Coffret pilotage en Porsche 718 Cayman GT4 RS
4,7(41 avis)4,7 sur 5, 41 avis
relevés le 21 septembre 2026dès 95 €à partir du Coffret Optimum, 6 formules au choixComposer le cadeau




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- Puissance500 ch
- 0 à 100 km/h3,4 s
- Vitesse maximale315 km/h
Ce que vous offrez
- Où elle roule17 circuits en France
- Temps au volantde 2 à 7 tours selon le coffret
- Accessible à partir duCoffret Optimum
Un six cylindres atmosphérique qui monte haut dans les tours, dans une voiture plus compacte que les supercars du parc.
Le seul six cylindres atmosphérique du parc
Pas de turbo : un flat-six de 4 litres qui prend ses tours jusqu’en haut. C’est une mécanique devenue rare, que le parc ne partage qu’avec la 992 GT3 RS, et elle offre une montée en régime linéaire, sans le coup de pied d’un turbocompresseur.
500 ch, 315 km/h, une boîte PDK. Elle est plus compacte que les supercars du parc, moteur en position centrale arrière.
Ce que ça fait au volant
La puissance arrive proportionnellement à ce que demande le pied droit, sans surprise. Beaucoup de pilotes trouvent cette linéarité plus facile à doser qu’une grosse turbocompressée, ce qui en fait une excellente voiture d’apprentissage malgré son niveau de performance.
À qui l’offrir
À quelqu’un qui aime les mécaniques, ou qui a déjà roulé en turbo et veut comprendre la différence. C’est aussi un bon choix sur les tracés techniques, où sa compacité compte plus que la puissance.
Spécifications
- MoteurFlat-six atmosphérique 4,0 L
- BoîtePDK
- TransmissionPropulsion
- Valeur du véhiculeenviron 240 000 €
- Livré en 72 hOu e-coffret par courriel, immédiatement
- Valable 12 moisÀ compter de l’achat, la date se choisit au calendrier
- Promotion en ligneJusqu’au 30 novembre 2026
- Paiement en 3 foisSans frais par carte dès 200 € d’achat
Dans quels coffrets on la trouve
Les 2 Porsche du réseauTous les coffrets ne donnent pas accès aux mêmes voitures. Cette voiture n’a pas de coffret dédié : elle figure dans les 6 coffrets, et le modèle se choisit au moment de réserver, parmi les prestations du coffret reçu.
Sur le tracé le moins cher
- Le plus accessible






Chaque coffret donne droit à une de ces formules, celle que le bénéficiaire choisit en réservant. Certaines formules du haut de gamme font rouler ce modèle et un second dans la même session, deux tours dans chacun.
Où la piloter, et à quel prix
Tous les circuitsLes prix ci-dessous sont ceux du Coffret Optimum, le coffret le moins cher qui donne accès à ce modèle. Un coffret supérieur coûte plus, et donne plus de tours.
De 95 € à 200 € selon le circuit.
- 95 €3 tracés
- 119 €7 tracés
- 135 €4 tracés
- 143 €1 tracé
- 156 €1 tracé
- 186 €2 tracés
- 200 €1 tracé
Où rouler, partout en France
Tous les circuitsLe prix du coffret dépend du tracé : un circuit école coûte moins cher qu’un grand tracé de compétition. Choisissez celui qui est le plus proche du destinataire, ou prenez « je me laisse le choix » et il décidera lui-même, parmi tous les circuits sauf les tracés Compétition.
17 circuits dans toute la France
Cliquez sur un tracé, ici ou sur la carte, pour voir ses caractéristiques et son prix.

Prenois (21)
3,8 km12 virages240 km/h
Voir le coffret pilotage Dijon-Prenois, tracé Compétitiondès 200 €

















Le Vigeant (86)
3,8 km17 virages230 km/h
Voir le coffret pilotage Val de Vienne, tracé Compétitiondès 186 €

Comment se déroule le stage de pilotage ?
Questions fréquentes1h à 1h30 sur placeà partir de l’heure de convocation.
La convocation
L’horaire précis arrive dans l’espace de réservation 10 jours avant la date retenue. C’est lui qui fait foi, pas l’heure d’ouverture du circuit.
L’accueil
Une équipe vous reçoit à l’heure indiquée sur la convocation.
Le briefing
Les consignes de sécurité et de pilotage, puis deux tours de reconnaissance en passager d’un Porsche Cayenne. Ils servent à repérer le tracé, ses points de freinage et ses trajectoires avant de le prendre soi-même, et ne concernent que les formules au volant.
La session
Vous prenez le volant pour le nombre de tours de votre coffret, avec un moniteur diplômé BPJEPS à vos côtés, qui vous conseille tour après tour sur vos trajectoires. En baptême, les rôles s’inversent : vous êtes passager et c’est lui qui pilote.
Le retour au stand
Fin de session, récupération de la vidéo embarquée si l’option a été prise, et diplôme personnalisé à télécharger.

